В Подмосковье продолжается реализация одного из самых масштабных проектов в дорожной сфере – строительство трассы ЮЛА. Ведется не только прокладывание автодороги, но и возведение сложных инженерных сооружений, в том числе, учитывающих интересы не только людей, но и лесных жителей региона.
Как отметили в пресс-службе проекта ЮЛА, необходимость создания биопереходов продиктована разнообразием животного мира Подмосковья – здесь обитают лоси, кабаны, куницы, горностаи и другие виды. Соответственно, нужно позаботиться о том, чтобы сохранились их пути миграции.
Первый экодук на Южно-Лыткаринской автодороге построят из металлических гофрированных элементов, его длина составит 71 метр. Он будет расположен в соседнем с Лыткарино городском округе – Ленинском. Кстати, два муниципалитета свяжет новый автомобильной мост, возведенный в рамках этого же проекта. Второй биопереход тоннельного типа выполнят из сборных железобетонных блоков, его длина – 62 метра, он будет обустроен в Томилинском лесопарке.
Строительство трассы ЮЛА находится под личным контролем губернатора Московской области Андрея Воробьева. Во время посещения стройплощадки глава региона отметил, что Южно-Лыткаринская автодорога – знаковый и приоритетный инфраструктурный объект, который очень ждут жители южных и юго-восточных муниципалитетов Подмосковья. Автомагистраль станет южным дублером МКАД, будет иметь от 4 до 6 полос движения, разгрузит ряд вылетных магистралей федерального и регионального значения, в том числе Новорязанское, Симферопольскоеи Каширское шоссе.
